【Kiến thức】Kiến thức trong quá trình sử dụng van bướm
Vào những năm 1940, Hoa Kỳ đã phát minh ra van bướm. Những năm 1950 nó đã được truyền đến Nhật Bản. Cho đến những năm 1960 van bướm mới được sử dụng rộng rãi ở Nhật Bản. Nhưng phải đến những năm 1970 nó mới được phổ biến ở Trung Quốc. Hiện nay trên thế giới thường dùng van DN300 mm để dần thay thế van cổng. So với van cổng, van bướm có thời gian đóng mở ngắn hơn, mô-men xoắn hoạt động nhỏ hơn, không gian lắp đặt nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ. Lấy DN1000 làm ví dụ, van bướm khoảng 2T, trong khi van cổng khoảng 3,5T, van bướm dễ kết hợp với các thiết bị dẫn động khác nhau, có độ bền và độ tin cậy tốt.
Nhược điểm của van bướm gioăng cao su là khi sử dụng để tiết lưu, do sử dụng không đúng cách nên xảy ra hiện tượng xâm thực khiến gioăng cao su bị bong ra và hư hỏng. Vì lý do này, van bướm bịt kín bằng kim loại đã được phát triển trên phạm vi quốc tế và giảm vùng xâm thực. Trong những năm gần đây, van bướm bịt kín bằng kim loại cũng đã được phát triển ở Trung Quốc. Ở Nhật Bản trong những năm gần đây, van bướm hình lược có khả năng chống xâm thực, độ rung thấp và tiếng ồn thấp cũng đã được phát triển.
Nói chung, trong tình trạng bình thường tuổi thọ của đệm kín là 15-20 năm đối với cao su và 80-90 năm đối với kim loại. Nhưng làm thế nào để lựa chọn chính xác để sử dụng thì cần phụ thuộc vào yêu cầu của điều kiện làm việc.
Mối quan hệ giữa lưu lượng và độ mở của van bướm về cơ bản thay đổi theo tỉ lệ tuyến tính. Nếu dùng để kiểm soát lưu lượng thì đặc tính lưu lượng và khả năng ngăn dòng chảy của đường ống cũng có liên quan mật thiết với nhau. Ví dụ: nếu hai đường ống được lắp đặt có cùng đường kính và hình thức van, nhưng hệ số tổn thất của đường ống là khác nhau, tốc độ dòng chảy của các van cũng sẽ thay đổi rất nhiều.
Nếu van nằm ở trạng thái tiết lưu lớn, dễ xảy ra xâm thực ở mặt sau của tấm van thì điều này có thể làm hỏng van. Nói chung, nó thường được sử dụng trong khoảng ngoài 15°.
Khi van bướm ở cửa giữa, trạng thái khi mở được tạo thành bởi thân van và mặt trước của tấm bướm được đặt ở giữa trục van, hai bên được tạo thành ở trạng thái khác nhau. Mặt trước của tấm bướm ở một bên di chuyển dọc theo hướng của dòng nước, một bên di chuyển ngược với hướng nước chảy. Do đó, một bên của thân van và tấm van tạo thành một lỗ hình vòi, còn bên kia tương tự như van tiết lưu- hình dạng mở.Tốc độ dòng chảy ở phía vòi phun nhanh hơn nhiều so với phía van tiết lưu, và áp suất âm sẽ được tạo ra dưới van ở phía bướm ga, thường thì gioăng cao su sẽ bong ra.
Mô-men xoắn hoạt động của van bướm thay đổi theo độ mở và chiều đóng mở của van. Đối với van bướm nằm ngang, đặc biệt là van có đường kính lớn, do độ sâu của nước nên mô-men xoắn sinh ra do chênh lệch giữa đầu trên và đầu dưới của trục van không thể bỏ qua. Ngoài ra, khi một đầu uốn cong được lắp đặt ở phía đầu vào của van, một dòng chảy sai lệch được hình thành và mô-men xoắn sẽ tăng lên. Khi van ở vị trí mở giữa, do tác động của mô-men xoắn dòng nước, cơ chế vận hành cần phải tự khóa.
Sưu tầm và biên soạn : https://thegioivancongnghiep.myharavan.com/